テクニックとスキル、天気
2022年10月14日
風が強いとき、最も低い砂丘でさえ、いくつかの素晴らしい日々の可能性を提供します。Bastienne Wentzelは海岸に向かい、ミニウィングに力を与え、彼女の高い風のスキルをフィネスします。
写真：Bastienne WentzelとErwin Voogt。
オランダ沿岸のウィッキク・アーン・ジーで飛行可能な日曜日の朝に早く到着したとき、通常の群衆はすでにそこにいます。パイロットは遊んでいて、非常に小さなミニ翼で低砂丘を飛ばしているので、風が強い必要があります。
私は地元の伝説のマックス・モリエンから借りた10m²の小さなクラウドプロトタイプをグラウンドハンドリングします。その後、風が落ち着き、私は中型の小さなクラウドKagoo 2、16m²に切り替えます。それは良いです！数時間の楽しみに緊張していて完璧ではありません。一日の終わりまでに、私たちの少なくとも50人が「大きな」翼、通常のXC、競争のグライダーの下に静かに浮かんでおり、風がほとんど急上昇するレベルを下回っています。エグモンドまで15kmかそこらを飛び回ってアパートを舞い上がり、日没時に飲み物とチャットのために戻って飛んでください。
Wijk Aan Zeeでの別の普通の日です。
強力なスキル
Little Cloudの創設者であるTom Bourdeauは、何度もWijk Aan Zeeで飛行しました。「到達するのはとても簡単です」と彼は言います。飛ぶのに最適な場所です。」
アムステルダム空港の車でわずか20分、スキポール、Wijk Aan Zeeの砂丘は10メートル以下です。つまり、少なくとも10ノット（5m/sまたは18km/h）の空気中にとどまるには、かなりの（北西）風が必要です。一部の地元の人々は、25ノット以上の風で飛んでいます。トムは課題を知っています。「強風のスキルが必要です。砂丘の後ろに簡単に押すことができます。また、地面の近くでグライダーを回転させるリスクを冒して、飛んでいます。しかし、私は砂丘が非常に小さいにもかかわらず、どれほどうまく機能しているかに驚きました。」
砂丘を強風で飛ばす前に、キッティングスキルを磨くことが重要です、とマックスは説明します。多くの壊れやすい砂丘の風景のように、wijk aan zeeは保護されています。つまり、砂丘の頂上に踏みつけて発射することはできません。それが高騰しやすい場合、とにかくそれをするには風が頂上にあるのも強すぎます。つまり、低く始めて、リフトバンドに進む方法を意味します。
「すべてのパイロットが過小評価していることの1つは、ビーチで始めて、グライダーを膨らませて砂丘を膨らませて砂丘を歩いて、立ち上がって飛び去るのにどれほど難しいかということです」とマックスは言います。「キットはあなたが必要とする最も重要なスキルです。」
空中では、特に物事が軽くてきつくなったときに、見て避けることがすべてです。通常のルールが適用されますが、疑わしい場合は、ビーチと土地に向かって曲がることができます。あなたが二度と離陸できないことに緊張しているなら、それはあなたがより多くのグラウンドハンドリングの練習が必要であることをあなたに伝えます。
使用するギア
技術的には、あらゆる飛行装置を使用して砂丘を舞い上がることができます。私たちが尋ねたすべての地元のオランダのパイロットに、強い風の高騰に適さないグライダーはありません。しかし、低砂丘を定期的に飛行するほとんどのパイロットは、少なくとも2つのグライダーを所有しており、多くの場合それ以上です。レギュラーサイズのパラグライダーを持参し、可能であれば小さなパラグライダーを持ってください。ほとんどの条件では、約3つのサイズが小さくなります。
ENクラスは、グライダーのダイナミクスについて何かを語っていますが、低い砂丘の上昇に対する意味が少ないです。条件とスキルに適したサイズを選ぶことがはるかに重要です。いくつかの信念に反して、アクログライダーは強い風の高騰の最初の選択肢ではありません。長い線は大きな振り子を誘導します。つまり、非常に迅速に回すことができません。
おそらく驚くべきことに、リトルクラウドのトムは砂や塩水による潜在的な損傷についてあまり心配していません。「グライダーを老化させることを怖がらないでください」と彼は言います。「砂丘では、ただ汚くなります。700時間の高騰でミニ翼の多孔性を測定しましたが、それらは完璧でした。」
塩はグライダーに害を及ぼさないように見えます、とトムは言います。さらに重要なのは、彼の経験において、私たちが気づいている以上にグライダーを老化させることです。彼のアドバイスは、ビーチで1日後にグライダーが徹底的に乾燥していることを確認し、余分な砂を揺さぶって通常のように保管することです。
ハーネスの場合、マックスは次のように提案します。シートプレートのある重いハーネスは、グラウンドハンドリングに面倒です。」とはいえ、砂丘への最初の旅行では、通常のハーネスはうまくいくでしょう。Wijk Aan Zeeのほとんどのパイロットは、自宅で保護区を離れます。パイロットはめったに30mを超えることはなく、砂を入れるだけです。スピードバーまたはトリマーは、風が上がるとセーフティネットです。
ミニウィングを選択します
ミニウィングは、オランダでの舞い上がりに非常に人気があり、そこでは多くのパイロットが明らかな理由で砂丘を舞い上がります（国の西半分の大部分は海面以下です）。ミニウィングは一般に20m2より小さく、その短い線は非常に直接的であり、少し速い反応に慣れると、より長い線を持つグライダーよりも制御が容易になります。多くのメーカーは、簡単なEN-Aグライダーからエキスパートのほぼ速度グライダーまで、その範囲にミニ翼を持っています。みんなのために1つあります。
オランダのビーチを見回すと、Little Cloud Mini Wingsが飛んでいることに気付かないのは難しいです。トム・ブルドーには、強風で低砂丘を舞い上がるのに非常に適している理由があります。翼が完全に膨らんでいる瞬間は重要です。なぜなら、それはあなたを引っ張り始めるからです。すぐに、すぐに、その後は膨らむ必要があります。
「また、極端な攻撃の角度でさえ、常に空気が流れるようにセルの開口部を配置します。あなたはあなたが飛ぶすべての小さな雲に同じ感覚を持っています、それは私たちのDNAです。」
ビーチのXC
ミニ翼と同様に、オランダの多くの沿岸部隊が高性能の2ライナーまたは競技棟を飛行します。主な理由は、特に弱い状態で、彼らが与える大きな滑空です。
地元の人々は、これらの高性能マシンでWijk Aan Zeeから北に飛んで、30〜35 km離れたBergen Aan ZeeまたはCamperduinに到達します。良い日には、一部の人は早く離陸し、ほぼ北に飛び、ほぼデン・ヘルダーと戻って90 kmの旅行をします。一部のストレッチではタッチダウンが必要ですが、それらの多くが多すぎて、あなたは昼間の1日でそれを取り戻すことはできません。これは、Xcontestのようなオンラインリーグには帰りの旅行が有効ではないことを意味しますが、それでもエリートのみであり、高く評価されています。
一見すると、Wijk Aan Zeeのようなどこかの舞い上がるシーンは、気が遠く、混雑し、少し手に負えないように見えることがあります。多くの地元の人々が1つの場所を飛び回り、他の人に近いスキルを披露し、一部の人にとってカウボーイとしての評判を獲得します。しかし、よく見ると、彼らの信じられないほどのスキルが明らかになり、スキルが少ない経験の浅いパイロットができない事件を避けることができます。また、彼らはとてもフレンドリーな男の子と女の子の束であり、彼らの知識を喜んで共有しています。疑わしい場合は、いくつかのヒントを尋ねると、彼らは喜んで助けてくれます
強風を管理する方法
マックス・モリエンのビーチであなたを良くするためのトップ5のヒント
1.ブレーキに触れないでください。ほとんどすべてのパイロットが過剰に反応します。これを試してください：ビーチでグラウンドハンドリングするときは、ブレーキの切り替えをキーパーに残してください。グライダーを優しく膨らませ、体を回し、ライザーに多かれ少なかれ体重や緊張をかけることで体で修正します。できるだけ少ない足を動かしてください。
2.グライダーをカイトする方法を学びます。天蓋を膨らませた後、それを優しくブレーキし、体を下の先端に向けて、天蓋の1つの先端を下げます。体または軽いブレーキ入力を回すことで修正します。繰り返しますが、過剰反応しないでください！まだ1つのヒントに保管してください。次に、ゆっくりと他のヒントに移動します。それから少し歩いて、もう一度停止します。座って立ち上がってください。どんな風で目隠しされてできるようになるまで、回転、走り、停止します。次に、グライダーを砂丘の上に歩いて1つの先端を下げ、頭上に置いて風に飛びます。
3.グライダーを飛ばします。あなたは高速で地面の近くを飛んでいるので、多くのパイロットは、誤った安心感のために多くのブレーキをかける傾向があります。ステアリングを除いてブレーキに触れないでください。高さを失うだけです。ターンには、より短い入力でウェイトシフトとダイナミックブレーキを使用し、グライダーのダイビングを使用して回転させます。
4.グライダーを逆さまにします。強風に着陸するときは、ブレーキをかけて地面に保持しようとしないでください。それはただ激しく叩き続けるでしょう。グライダーを1つのブレーキを引いて逆さまにしてから、非常に重要です。ブレーキを解放してください！それはあなたを引っ張ったり、二度と膨らませたりしません。次に、1つの先端に向かって歩き、それをつかんで風に引っ張ります。学ぶべき素晴らしいスキルは、写真のように、ほんの少しブレーキをかけて、グライダーを逆さまに飛ばすことです。
5.それを計量してロールアップします。グライダーを強風でキノコに束ねることは機能しません。風と戦う代わりに、1つの先端を風にまっすぐに引っ張り、いくつかの細胞の上に折り、数枚の砂を入れて重量を測定します。その後、コンサートがそれを詰めたり、本当に強い風であれば、先端から中央に天蓋を巻き上げたりすることができます。グライダーを家に持ち帰り、徹底的に乾燥させます。
マックス・モリエン
マックス・モリエンは、1990年からWijk Aan Zeeを飛行しています。彼の会社Total Control ParakitingとインストラクターのJitte Jorritsmaにより、彼は初心者、競争パイロット、インストラクターからタンデムパイロットの誰にでも1対1のコースを提供しています。マックスは、山で100時間を含む年間500時間まで飛びます。残りは高騰しています。彼はタンデムを飛び、車椅子のタンデムを授業や飛行などの特別なプロジェクトを楽しんでおり、あるケースではオランダのテレビ、ソロが続きました。
で公開第218号（2021年4月）
